6月27日，成都天府國際機場(chǎng)正式投運。運城建工集團參與機場(chǎng)航站區精裝修工程施工，歷經(jīng)一年半，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

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作為山西省唯一參建的施工企業(yè)，運城建工集團以行業(yè)一流的施工管理、逢建必優(yōu)的施工理念和敢打能勝的拼搏精神，把承建的機場(chǎng)航站區精裝11標段工程打造成了項目建設中的一顆璀璨明珠，樹(shù)立了運城建筑施工企業(yè)的良好口碑。公司機場(chǎng)航站區項目部還榮獲“2020年度安全文明施工優(yōu)秀單位”榮譽(yù)。

此次，公司承建的機場(chǎng)航站區精裝11標段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區組成，施工內容包含吊頂系統、墻面系統、地面系統、板邊系統、欄板隔斷系統、公共衛生間系統、安裝系統七大部分。

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2020年春節，項目部剛剛成立，就遇上了突如其來(lái)的新冠疫情。面對疫情的巨大挑戰，項目部一班人團結協(xié)作，克服工期緊、任務(wù)重、人員缺等困難，在做好疫情防控的同時(shí)，以開(kāi)工即決戰的必勝心態(tài)，發(fā)動(dòng)全員、整合資源、商定方案、細化任務(wù)，一進(jìn)場(chǎng)就掀起了施工生產(chǎn)熱潮，得到了業(yè)主認可。

運城建工集團曾參與建設過(guò)北京大興國際機場(chǎng)、上海浦東機場(chǎng)、運城張孝機場(chǎng)、臨汾喬李機場(chǎng)、忻州五臺山機場(chǎng)等多個(gè)機場(chǎng)的裝飾工程，獲獎眾多，裝飾行業(yè)最頂級榮譽(yù)的“全國建筑工程裝飾獎”，運城建工多次收入囊中。2021年，公司參建的北京大興國際機場(chǎng)精裝項目榮獲 “魯班獎”。

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成都天府國際機場(chǎng)是公司繼2017年12月參建“國家一號工程”北京大興國際機場(chǎng)后，再次參與國家級重點(diǎn)工程建設。為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保的完成全部施工任務(wù)，公司抽調參與建設過(guò)北京大興國際機場(chǎng)、上海浦東機場(chǎng)、運城張孝機場(chǎng)的項目一線(xiàn)管理人員搭建項目管理班子，調派施工經(jīng)驗豐富的自有勞務(wù)班組遠赴成都投入項目建設。

項目生產(chǎn)過(guò)程中，項目部會(huì )同建設、監理、設計、總包等單位，在嚴格按照施工圖及施工規范的要求進(jìn)行作業(yè)、堅決做好文明施工的同時(shí)，根據總進(jìn)度計劃，明確分部目標，按專(zhuān)業(yè)工種分解，流水作業(yè)施工，并在每日晚組織全體人員召開(kāi)碰頭會(huì )，匯總施工和自檢中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)制定解決措施，確保了項目進(jìn)度。

項目部還大力推行標準化管理，明確項目各級管理人員每天上班后第一件事做什么、第二件事做什么……下班前最后一件事做什么，對施工現場(chǎng)安全文明施工、質(zhì)量管理相關(guān)要素進(jìn)行整合，避免出現施工工序和步驟的混亂，減少不必要成本的損耗和質(zhì)量缺陷。

此次，公司承建的機場(chǎng)航站區精裝11標段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區組成，施工內容包含吊頂系統、墻面系統、地面系統、板邊系統、欄板隔斷系統、公共衛生間系統、安裝系統七大部分。歷經(jīng)一年半，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

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      按照項目指揮部要求，以確保“魯班獎”為目標，項目部全員把“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”擺在案頭，制定了一套切實(shí)可行的質(zhì)量管理方案，對每個(gè)分部分項工程都編制了詳盡的施工方案和技術(shù)交底，明確質(zhì)量目標，落實(shí)措施到人，抓好細部做法，把天府機場(chǎng)項目打造成了公司又一個(gè)樣板工程、精品工程。

 

 

 

二維碼運用。項目部對所有施工的裝飾面層進(jìn)行材料二維碼的標識。其包含材料的規格、使用部位及色號、生產(chǎn)廠(chǎng)家信息、生產(chǎn)日期等有詳細的描述。為后期維護提供有效信息。例如更換墻面一塊鋁板，掃描板子背后的二維碼就可以知道這塊鋁板的長(cháng)、寬、厚度、色號、材料廠(chǎng)家名稱(chēng)等參數，直接可下單生產(chǎn)，大大提升維修效率。再就是將主要施工圖制成二維碼，貼在相關(guān)施工區域，可通過(guò)手機掃描二維碼獲取PDF格式的施工圖紙，以方便現場(chǎng)施工人員隨時(shí)查閱圖紙和交流，減少了大量圖紙的打印、搬運以及管理工作，大大提高了工作效率。

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BIM技術(shù)應用。項目部深入貫徹落實(shí)公司“BIM先行”的工作理念，結合實(shí)際深入運用BIM技術(shù)，是天府機場(chǎng)項目精裝參建單位中唯一一家深化設計與BIM設計同班人員的項目部?；贐IM技術(shù)應用，幫助安全管理人員更加直觀(guān)了解現場(chǎng)，提前發(fā)現可能存在的安全隱患和施工過(guò)程中的危險因素，避免安全事故發(fā)生。

通過(guò)將精裝施工內容1:1 BIM建模后，與建筑、機電系統進(jìn)行模型碰撞檢測，提前梳理了吊頂標高是否滿(mǎn)足施工要求的工作。檢測及處理問(wèn)題6000多個(gè)點(diǎn)位。在BIM模型當中預排吊頂轉換層以及吊桿的間距，逐個(gè)調整與機電管線(xiàn)沖突的吊桿30000多根，將調整后的轉換層與吊桿排版圖轉化為CAD二維圖紙，現場(chǎng)可精準定位達到95%，使設計圖紙切實(shí)符合施工現場(chǎng)操作的需求，為現場(chǎng)順利施工提供了可靠保障，減少了拆改、縮短了工期、節約了成本。項目部多次在航站區精裝設計例會(huì )中獲得指揮部及同行的好評和肯定。

 

 

神鳥(niǎo)展翅，蜀道不再難于上青天；錦城花開(kāi)，芙蓉筑夢(mèng)騰飛在此間。助力成都開(kāi)啟“一市兩場(chǎng)”新時(shí)代，面向世界騰飛，運城建工集團以實(shí)際行動(dòng)向成都、向全國人民交上了一份成績(jì)優(yōu)異的答卷！

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